シティーサイクルに関して「シティーサイクルコスパの術」と題し、長く、コスパ良く乗りつづけられるポイントをシリーズコンテンツとしてお届けしていきます。
対象となるシティーサイクルには、いわゆるママチャリや電動アシスト自転車、クロスバイクも含めて幅広く発信していきます。
なお、シティーサイクルコスパの術は、CYCLE ZERO の店長でもある、チャリの輪サポーターコンテンツディレクターHIKARUさんに監修いただいております。
第１回のテーマは「購入編」です。
物価高が続く世の中で、少しでも安く自転車を手に入れたい！と思いますよね。そこで今回は、「安かろう悪かろう」を避ける目線でコスパチェックポイントをまとめました。
チェック１：新車がいいのか？中古車がいいのか？
そもそも、自転車の寿命ってどれくらいなのでしょうか？ネットで検索してみると「おおよそ10年」という記事が最も多くヒットしますが、使用頻度や強度に応じて寿命は大きく変化します。
そういう意味では、中古車は新品に比べて寿命が短くなってしまうのは仕方ありません。しかし、それ以上に見逃せないのが、自転車の背骨となる「フレームの劣化状況」です。
私の友人が中古の自転車を当時としては破格値で手に入れたんですが、半年もしないうちにフレームに亀裂が出てきて、一年後には危険を感じるほどギコギコ、キーキーと音が鳴り、乗り続けることが出来なくなってしまいました。
もともと目に見えないフレーム割れがあったのでしょう。当時の友人はすごく悔しがって、自転車店の悪口を言っていたのを今でも思い出します。
これを聞くと「やっぱり新車がいいのか？」となりがちですが、そうでもないと考えています。
当時、友人の話をよく聞いてみると、相場の半値ぐらいで買っていたので、そもそも「怪しい」と気づくべきサインはありました。タイヤ、ブレーキシュー、ワイヤー、チェーンなどの消耗品や、サビの状況はどうだったのか？そういった点をチェックするだけでも、安心して中古車を手に入れることは十分に可能です。
とはいえ、素人が見ただけではわからない部分も多いため、中古車を買うときは、ぜひ‼️自転車店に以下の質問をしてみてください。
- タイヤ、チューブ、虫ゴム、ブレーキシュー、ワイヤー、チェーンは交換済みですか？
- 交換していない部分は、あと何キロくらい走れそうですか？
もちろん、まだ使えるパーツを無理やり交換する必要はありませんが、寿命の7〜8割を使い切っているような状態であれば、販売する前に交換してほしいところです。
例えば、タイヤの寿命が約3,000kmだとします。残りの寿命が半分以下の1,000kmとして試算した場合、毎日駅まで往復5km（片道10分程度）走る方なら、単純計算で200日で寿命を迎えることとなります。
こうしたチェックをするだけでも、安心して中古車を選べるはずです。そして購入前には必ず試乗させてもらい、ブレーキの効き具合、変速のスムーズさ、ガタつきがないかを自分の体で確かめてみてください。
新車だからといって油断は禁物！
次に「新車」についてです。「新車なんだから大丈夫でしょ？」と思いがちですが、新車だからといって侮ってはいけません。もちろん、すべてのパーツが新品ですから、フレームもパーツも本来は問題ありません。
しかし、自転車はメーカー工場で「完全に組み立てられた状態」で出荷されているわけではありません。最終的な組み立てや調整は販売店で行われているのです。そのため、新車を選ぶ際も、お店に対して以下の質問をしてみてください。
- この自転車、入荷後にどれくらい分解して組み直していますか？
- 購入後の定期点検や調整は、無料ですか？それとも有料ですか？
「うは～っ、ここまで書いちゃうと自転車店に叱られちゃうかも…」ですが、工場出荷状態のまま販売するお店は避けた方が無難かもしれません。先ほども書いた通り、販売店で一度しっかり分解し、必要な箇所にグリスアップや再調整を行って初めて、安心して乗れる自転車になります。
身近で起きた実例だと、新車で購入した自転車の車輪がまっすぐに取り付けられていなかった（センター出しされていなかった）ために、「なんだかいつも右に寄るような感じがする」というケースがありました。これでは危険であることはもちろん、フレームやパーツに余計な負荷がかかり破損のリスクが高まります。
また、新車は必ずと言っていいほど、乗り始めてから1ヶ月ほどで「初期伸び」による再調整が必要です。ワイヤー調整、変速調整、ネジやボルトの緩み確認などです。こうした観点からも、「信頼できる販売店で、きちんと組まれた自転車を買うこと」こそが、本当の意味で❗️コスパの良い買い方だと言えます。
チェック２：店舗がいいのか？ネットがいいのか？
ズバリ、「メンテナンスを自力でできるのであれば、ネット通販でも良い」と考えています。
普段私がお世話になっている自転車店での話ですが、店長と話をしているときに「ネットで購入したんだけど調子が悪いのでなんとかしてほしい」と持ち込まれるお客さんを、この1年間で何度も見かけました。
その中でも一番ヒヤッとしたのは、「ペダルが左右逆に取り付けられていた」というケースです。実は、ペダルの根元にあるネジは、左右で逆のネジで作られています。もしペダルを左右逆に無理やり取り付けて漕いでしまうと、最悪の場合、走行中にペダルが突然外れて転倒につながります。この方の場合は、ネジが斜めにねじ込まれて無理やり入れられていたため、クランクごと交換しなければならない修理になってしまいました。
ネットには安くて魅力的な自転車がたくさんありますが、私は自分でメンテナンスをする知識や工具を持ち合わせていないため、ネットで自転車を買うことはありません。もしネットで購入される場合は、こうしたリスクや仕組みをしっかりと調べた上で選ぶことを、事故を防ぐためにも強くオススメします。
今回はここまでとさせていただきます。
皆さんにとって、自転車を「コスパ」という観点で見たとき、どのように捉えていますでしょうか？
誰でも書き込める以下のコメント欄で、ご意見ご感想をお願い致します。コンテンツ作成の励みになります🙇
「シティーサイクルコスパの術シリーズ」はまだまだ続けていきます！
次回は「メンテナンス編」を予定していますので、ぜひお楽しみに！
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